メンテの日
250ccのボルティさんです。
話せば長くなるのですが、オーナーさんの海外留学もあり長く放置していたバイクなんですが、今年、就職が無事に決まり大阪から京都までバイクで通勤するらしく、慌ててメンテを頼まれました。
約6年前に購入し、あまり乗っていないかったのですが最後のメンテが1年ぐらい前。
そして、そこからほぼ乗らず放置状態だったそうです。
6年間でオイル交換は3回・・・まぁあるあるですがダメですよ~
取り敢えずはまともに走れないのでキャブからです
オーバーホールと言うより現状チェックです。
汚れを奇麗に落とし、シール類も交換。メインジェットも通常に戻してからのスタートです。
ふふふ・・・置き方すらバラバラ。
い、いつもはちゃんと並べてるんだからね!!たまたま慌てて写真を撮って傾いたんだからね!!
安心して下さい!パーツは無くなりません!!(笑)
ほいでプラグ交換も純正番手に戻し、オイル交換もしてからスタート!
おや?キャブセッティングも悩むと思ってたのですが、一発で絶好調!
その後テストで走り回ったのですが、プラグの焦げ、アイドリング、吹きあがり全く問題なし!良かった。。。
ここでハマると何回も試さないと駄目なんで、超安心しました。
後はナンバーの移設。
今度から縦置きでのナンバーが完全に違法になるので、テールとナンバーの位置変え。
さすがに往復60kmなので安心して通勤したいですもんね。
あとはクラッチ、スロットルケーブルの交換、その他サビだらけの手直し、グリスアップ、セルスイッチの修理、バッテリー交換・・・あげるときりがないですが就職祝いとして予算オーバーでやりましたw
やっちゃえ!OSSAN!
まぁニュートラルランプもラットフィンクを光らせてと言われたのでついでに・・・
そこよりも、もっとコマメにメンテしようよ(笑)
しかし、今回、チェーン、スプロケ、前後タイヤは問題なかったので助かりました。ここだけは一年ほど前に変えたらしいので。
この消耗品はどうしても部品代が高くなりますもんね。就職前の若い子には大きな出費ですもんね。
昨日も約束通り、オイル交換に来て頂いて、調子も良く走っているようで安心しました。
皆さん、メンテはなるべくこまめにしておいた方が後々楽ですし、バイクにも安心なのでシーズン前には是非最寄りのバイクショップまで点検出す事をお勧めしまーす^^
S君、初就職頑張ってね!
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